对有车一族来说，估计“烧机油”一词大家都并不陌生了，尤其是德系车主可能体会更深。常听到关于“烧机油”的各种说法。

有的说“烧机油”不就机油用得快点嘛能有啥大事?有的又表示，“ 烧机油”可了不得，搞不好你车的发动机就报废啦。

听了这么多说法，你真的知道什么是“烧机油”了么? “烧机油”的危害有哪些?到底大不大?我们又该如何判断自己的车是不是“烧机油”了?就和大家一起唠唠“烧机油”那点事。

“烧机油”是什么?

“烧机油”是指机油进入了 发动机燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。其实几乎所有汽车都存在“烧机油”的问题，属于正常现象。

为什么会存在“烧机油”现象?

因为发动机内部隔着机油和汽油的密封圈活塞环、缸床垫等密封件不可能永久密封，当密封件出现磨损或老化，机油就会窜进燃烧室参与燃烧，出现所谓的“烧机油”。

但我们平时讨论的是维修师傅所说的“烧机油”是另外一种情况，即机油过多参与燃烧，消耗量超常。

这是因为发动机磨损严重导致密封件过度损坏，使得机油大量进入燃烧室，这种不正常的烧机油就需要车主引起重视，其对发动机危害很大。

不正常的“烧机油”对发动机的危害又有哪些呢?

过量“烧机油”会导致车辆传感器过快损坏以及发动机动力、噪音、油耗等各方面出现问题，如行车过程中怠速不稳加速无力、尾气排放超标等。同时，机油消耗量过大会导致润滑不足，进而给发动机造成难以修复的损伤甚至报废。

正常“烧机油”另--个典型的危害便是导致积碳增加，积碳不仅会造成发动机磨损，同时会附着在气门、汽缸壁、活塞环等地方将破坏原有的密封性，造成更严重的烧机油，形成恶性循环。

如何判断汽车是否“烧机油”呢?

1、冷车启动看排气管

在清晨刚发动车辆后，我们可以下车看看排气管是否有蓝色烟雾冒出，如果有轻微的蓝烟，说明车辆有烧机油的可能了。

2、加速时看尾气

如果出现早晨启动冒蓝烟的情况，可以在行驶过程中观察车辆后方排出的气体特别是加速超车时，如果尾气出现蓝色烟雾，说明车有烧机油的现象了。

像很多的柴油车，加大油门时如果排出大量的黑色尾气，说明烧机油了，若是怠速即排出黑烟，说明烧机油有些严重的了，要特别注意了。

3、看机油口闻尾气

除了尾气会排出蓝烟或者黑烟外，当车辆有烧机油的现象时，前发动机仓的加机油口也会冒异常的烟雾的。所以要做好观察，前后都要注意查看是否有异常。

4、查看机油消耗量

很多汽车能在行车电脑中显示机油的油量，可以经常留意，如果没有该功能，可以检查机油标尺，根据机油的消耗量来判断是否烧机油。

如果还没到保养日期发现机油消耗地明显过快，那必须要重视起来。如果发动机不存在漏油现象的话，那基本就是出现“烧机油”现象了。

总结:养成良好的驾驶习惯，能减少车辆“烧机油”的情况，同时尽量使用品.质高的机油，定期更换机油和机油滤清器，经常检查机油标尺。老旧车辆可适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。

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